Aciers au bore
Les alliages d’aciers au bore leur confèrent une résistance supérieure après durcissement par traitement thermique.
Le bore est généralement ajouté aux aciers alliés à teneur moyenne en carbone pour améliorer leurs performances et à ce que ceux-ci atteignent des performances similaires à celles des aciers à haute teneur en carbone, et à d’autres aciers alliés, qui entraînent des coûts plus élevés. Il est préférable d’utiliser cette voie au lieu d’augmenter la teneur en carbone et en manganèse ou d’ajouter du chrome et du molybdène, car cela pourrait réduire la ductilité au cours du processus de fabrication.
La quantité de bore nécessaire pour obtenir une bonne qualité est très faible, dans la gamme de 0,0005 à 0,005% B.
Les applications générales de ce type d’aciers comprennent les aciers à outils, les lames, les supports et, plus récemment, dans le secteur automobile, où ils ont évolué et offrent une grande résistance à la carrosserie, au châssis, à la falca, au montant des portes, aux poutres de Sécurité et pare-chocs.
